Wanneer we de slangenleerzak van de containertas produceren en verwerken, versnellen we de droogsnelheid van de inkt en verminderen we de afdruksnelheid van de containerzak. Dit kan het fenomeen van het aan elkaar plakken van inkt effectief verminderen en een goede productiecyclus vormen. Waar we op moeten letten, is om de zojuist bedrukte plastic containerzakken niet op elkaar te stapelen, om te voorkomen dat de containerzakken aan elkaar gaan kleven als ze niet uitgedroogd zijn.
Als dit gebeurt, hoeft u zich geen zorgen te maken, het zal geen kwaliteitsproblemen veroorzaken, maar het zal nog steeds een grote impact hebben op het uiterlijk van de FIBC, dus we moeten aandacht besteden aan dit punt, dat belangrijker is. Wanneer deze situatie zich voordoet tijdens de productie van bulkzakken, is deze natuurlijk relatief eenvoudig op te lossen. Het is voldoende om tijdens de productie aandacht te besteden aan de productiemethode. Let bij het produceren bijvoorbeeld op de weerstand van elk geleidedraadgat van de platte draad. , Dit vereist dat u bij het inrijgen de hoek en lengte van alle geleidingsdraadgaten aan het uiteinde van de platte draad plant, zelfs als ze gebalanceerd en gelijk zijn, zodat het oneffenhedenprobleem goed kan worden opgelost.
De tweede is de temperatuurregeling. Als de temperatuur te hoog is, zal dit fenomeen ook worden veroorzaakt. Er moet ook worden opgemerkt dat stof in de productieomgeving het niet zal beïnvloeden, omdat het zal worden beïnvloed tijdens de processen van weven, snijden en afdrukken. Schud het stof af, het belangrijkste is dat de grondstof zelf randpluisjes heeft, die kan niet worden afgeschud. Daarom zullen goede fabrikanten van plastic containerzakken niet het probleem van oneffenheden tijdens de productie hebben, omdat ze dit fenomeen hebben vermeden bij het produceren van de containerzak. In feite hebben veel FIBC-fabrikanten dit probleem, dus we raden u af om deze FIBC met braam te kopen, dit zal onze gebruikskwaliteit beïnvloeden. Als u het moet gebruiken, wordt het aanbevolen om het in de industrie en het transport te gebruiken. Het zal beter worden.
