Internationaal standaard ton zak patroon Ton zak (ook bekend als container zak/ruimte zak/1 flexibele container/ton zak/ton zak, ruimte zak/zak): is een flexibele transport verpakking container. Het heeft de voordelen van vochtbestendig, stofdicht, stralingsbestendig, stevige veiligheid, en heeft voldoende sterkte in structuur. Omdat het laden en lossen van container zakken erg handig zijn, is de laad- en los efficiëntie aanzienlijk verbeterd, en het heeft zich snel ontwikkeld in de afgelopen jaren. Container zakken zijn gemaakt van polyester vezels zoals polypropyleen en polyethyleen.
Tonzakken, ook wel flexibele containerzakken (fexibele vrachtzakken), containerzakken, ruimtezakken, enz. genoemd, zijn middelgrote bulkcontainers en een soort containereenheidsuitrusting waarmee containereenheden met een kraan of vorkheftruck kunnen worden vervoerd.
Het is gemakkelijk om bulkpoedermaterialen te verzenden, heeft de kenmerken van groot volume, lichtgewicht, gemakkelijk laden en lossen, enz., is een van de gebruikelijke verpakkingsmaterialen. Het wordt gekenmerkt door een eenvoudige structuur, lichtgewicht, vouwbaar, kleine ruimte ingenomen door retour en lage prijs.
Prestatiekenmerken
1. De containerlading bedraagt tussen 0,5-3T, het volume bedraagt tussen 500-2300L, de verzekeringsfactor kan 3:1, 5:1, 6:1 zijn, afhankelijk van de behoeften van de gebruikers.
2. Afhankelijk van de inhoud van de goederen worden ze onderverdeeld in twee categorieën: bulkvrachtcontainerzakken en kleine verpakkingsvrachtcontainerzakken, geschikt voor eenmalig gebruik en omzet.
3. Containerzakken worden, afhankelijk van de vorm, onderverdeeld in drie soorten: rond, vierkant en U-vormig.
4. De hefconstructie heeft een bovenheftype, een zijheftype en een onderheftype. Meestal is er een inlaat en een uitlaat.
Eigendom
Toepassingstype: herbruikbaar/wegwerpbaar
Vorm: vierkant/rechthoekig
Hefmodus: Bovenlift/zijlift
Bodemlift Inlaat: met/zonder toevoerpoort (grote opening/waterdichte afdekking) Afvoerpoort: met/zonder toevoerpoort
Grondstof: Polypropyleen (PP)
Laadvermogen: 0.3 ton - 2 ton
Productie Technologie
De containerzak is gemaakt van polypropyleen als belangrijkste grondstof, waaraan een kleine hoeveelheid stabiliteitshulpstof is toegevoegd, die gelijkmatig wordt gemengd, geëxtrudeerde plastic folie wordt gesmolten door de extruder, in zijde wordt gesneden en vervolgens wordt uitgerekt, door warmte wordt gevormd tot zeer sterke, lage rekbare PP-ruwe zijde, en vervolgens wordt textiel, folie in een basisdoek van geweven kunststof en andere accessoires gestikt tot tonnen zakken.
Prestatieparameter
Toepassingstype: hergebruiktype/wegwerptype
Vorm: Vierkant/rechthoekig
Hefmethode: bovenwaarts heffen/zijwaarts heffen/onderwaarts heffen
Voedingspoort: met/zonder voedingspoort (grote opening/waterdichte afdekking)
Afvoerpoort: met/zonder afvoerpoort
Grondstof: Polypropyleen (PP)
Laadvermogen: 0.3 ton - 2 ton
Voorzorgsmaatregelen Let op de situatie
1. Ga tijdens het hijsen niet onder de containerzak staan.
2. Hang de haak in het centrale deel van de hijsband of het touw. Til de containerzak niet diagonaal, aan één kant of diagonaal op.
3. Zorg ervoor dat er tijdens het gebruik geen andere voorwerpen tegenaan komen, er niet tegenaan haken of ermee botsen.
4. Trek de draagband niet naar buiten.
5. Wanneer de container wordt gebruikt en bediend, mag u de container niet in contact brengen met de zak en mag u de zak niet vastbinden om te voorkomen dat de container breekt.
6. Probeer bij het hanteren in de werkplaats pallets te gebruiken, hang geen zakken op en verplaats de pallets schuddend.
7. Houd de containerzakken rechtop tijdens het laden, lossen en stapelen.
8. Zet de container niet rechtop.
9. Sleep de container niet over de grond of het beton.
10. Moeten buiten worden opgeslagen, containerzakken moeten op de plank worden geplaatst en moeten strak worden afgedekt met ondoorzichtige doek.
11. Wikkel de verpakking na gebruik in papier of een ondoorzichtige doek en bewaar deze op een geventileerde plaats.
Toepassingsgebied
Chemische grondstoffen, farmaceutische grondstoffen, kunststofgrondstoffen, levensmiddelenadditieven, veevoeradditieven, metallurgisch poeder, ertspoeder, vuurvaste materialen, enz. Allemaal toepasbaar in de industrie van tonzakverpakkingen.
Ontwikkelingscursus
De plastic geweven containerzakken van China worden voornamelijk geëxporteerd naar Japan, Zuid-Korea en ontwikkelen zich krachtig in het Midden-Oosten, Afrika, de Verenigde Staten en Europa. Vanwege de productie van olie en cement in deze paragraaf, heeft het Midden-Oosten een grote vraag naar containerzakproducten: in Afrika zijn bijna al zijn staatsoliebedrijven voornamelijk bezig met de ontwikkeling van plastic geweven producten, en de vraag naar containerzakken is ook groot. Afrika kan de kwaliteit en klasse van Chinese containerzakken accepteren, dus er is geen groot probleem bij het openen van de markt in Afrika. De Verenigde Staten en Europa hebben hoge kwaliteitseisen voor containerzakken, en de containerzakken van China kunnen niet aan hun eisen voldoen.
De kwaliteit van containerzakken is goed, slecht, is cruciaal. Daarom heeft de internationale markt voor containerzakproducten zijn eigen strenge normen. De nadruk van de normen varieert. Japan besteedt aandacht aan details, Australië besteedt aandacht aan vorm en de normen van de Europese Gemeenschap besteden aandacht aan technische indicatoren voor productprestaties, beknopt en to the point. De Verenigde Staten en Europa hebben strenge eisen voor containerzakken in termen van anti-ultraviolet, anti-aging en veiligheidsfactor.
De "veiligheidsfactor" is de verhouding tussen het maximale draagvermogen van het product en de nominale ontwerpbelasting. Er wordt vooral gekeken of de inhoud van de containerzak meerdere keren wordt geladen, herhaaldelijk wordt opgetild, of de inhoud en het zaklichaam abnormaal zijn en of de verbinding is beschadigd. In vergelijkbare normen in binnen- en buitenland wordt de veiligheidsfactor over het algemeen vastgesteld op 5-6 keer. Containerproducten met vijf keer de veiligheidsfactor kunnen langer veilig worden gebruikt. Als de anti-ultraviolette additieven worden verhoogd, is het toepassingsbereik van containerzakken breder en is er een sterkere concurrentiekracht, wat een onbetwistbaar feit is.
Wanneer de sling is verbonden met het lichaam van de tas, zijn er vele vormen van boven hangen, onder hangen, zij hangen, enzovoort, en ze zijn verbonden door de hechtdraad, dus de hechtdraad is ook erg belangrijk. Alleen door de hoge sterkte van de riem, kunnen de basisdoek en steken een bepaalde sterkte niet bereiken, en kunnen ze de algehele hoge prestaties van de containerzak niet garanderen.
De bulkzakken bevatten voornamelijk blok-, korrel- of poedervormige artikelen, en de fysieke dichtheid en losheid van de inhoud hebben ook een aanzienlijk verschillende impact op het algehele resultaat. De basis voor het bepalen van de prestaties van de containerzak, zo dicht mogelijk bij de klant om de producttest te laden, dit is de norm die is geschreven in de "test speciale standaardvuller", voor zover mogelijk om de technische normen te maken om aan de uitdagingen van de markteconomie te voldoen.
Over het algemeen zullen de containerzakken die de hijstest hebben doorstaan geen problemen veroorzaken. Als de zak in de haven, bij het spoor of bij het hijsen van vrachtwagens echt naar beneden valt, zijn er slechts twee gevallen: de eerste is dat de bediening verkeerd is, en dat dit type containerzak de hijstest niet heeft doorstaan.
Wanneer de veiligheidsfactor van de containerzak meer dan 5 keer kan worden bereikt, moeten twee van de vier ringen of één van de twee ringen meer dan tweeënhalf keer de nominale treksterkte hebben. Zelfs als de twee banden losgekoppeld zijn, zal de containerzak als geheel geen problemen ondervinden.
Containerzakproducten worden veel gebruikt, met name de verpakking van bulkcement, graan, chemische grondstoffen, veevoer, zetmeel, mineralen en andere poeder, korrelige voorwerpen en zelfs gevaarlijke goederen zoals calciumcarbide, laden en lossen, transport, opslag, zijn erg handig. Containerzakproducten bevinden zich in een opkomende ontwikkelingsfase, met name in de vorm van één-tons laden en pallet (een pallet in een containerzak, of vier) containerzak, populairder.
De standaardisatie van de binnenlandse verpakkingsindustrie loopt achter op de ontwikkeling van de verpakkingsindustrie. De formulering van sommige normen is inconsistent met de daadwerkelijke productie van producten en de inhoud bevindt zich nog steeds op het niveau van meer dan tien jaar geleden. Bijvoorbeeld, de "container bag"-norm wordt geformuleerd door de transportafdeling, de "cement bag"-norm wordt geformuleerd door de bouwmaterialenafdeling, de "geotextile"-norm wordt geformuleerd door de textielafdeling, de "woven bag"-norm wordt geformuleerd door de plasticafdeling, enzovoort. Vanwege het gebrek aan relevantie van productgebruik en de volledige overweging van de belangen van de industrie, is er geen uniforme, effectieve en evenwichtige belangennorm.
Calciumcarbide is een soort ontvlambare en explosieve gevaarlijke goederen in geval van temperatuur, die hoge eisen stelt aan verpakking. Er is een container gemaakt van meerlagig composietmateriaal, die gevaarlijke goederen zoals calciumcarbide kan verpakken. De capaciteit is ton, het zaklichaam is samengesteld uit buitenste, middelste en binnenste drie lagen, de buitenste zak is gelamineerd geweven plastic, de binnenste zak is polyethyleenfolie en het midden is samengesteld uit vier tot vijf lagen van speciale composietmaterialen die geschikt zijn voor verpakking zoals calciumcarbide. Dit soort containerzak heeft een betere afdichting, hogere sterkte en lagere kosten, vergeleken met de traditionele ijzeren vatverpakking, verlaagt de transportkosten met meer dan 10%, het poederverlies is slechts een tiende en de economische efficiëntie is aanzienlijk verbeterd.
De reikwijdte van het gebruik van containerzakken in China breidt zich uit en de export van speciale containerzakken zoals calciumcarbide en minerale items neemt ook toe. Daarom is het marktpotentieel van containerzakproducten zeer breed.
Het ontwerp van containerzakken in deze sectie moet strikt de GB/T10454-2000 nationale norm implementeren. Containerzakken als exportverpakking, om ervoor te zorgen dat de exportgoederen in het laad- en los-, transport- en opslagproces de geladen goederen effectief beschermen, volledig intacte goederen die naar de bestemming worden verzonden. Daarom moet het ontwerp van containerzakken voldoen aan de vier hoofdpunten, namelijk veiligheid, opslag, bruikbaarheid, verzegeling.
Stap 1: Beveiliging
Verwijst voornamelijk naar de sterkte van containerzakken. Bij het ontwerp moeten we rekening houden met het verpakkingsvolume, het gewicht van de lading en het aantal verpakkingseenheden, maar ook met de transportafstand en het aantal verwerkingstijden, welke transportmiddelen en transportmethoden. In de nationale GB/T10454-2000-norm voor containerzakken zijn de technische indexvereisten van containerzakbasisdoek en sling strikt vastgelegd, en vanuit veiligheidsoogpunt is het duidelijk dat de containerzakstructuur volledig een bodemhefstructuur is. De veiligheidsfactor moet 1,8 zijn.
2. Voogdij
Moet gebaseerd zijn op de gebruiksomstandigheden van de gebruiker, redelijke selectie van materialen, redelijke verhouding. Het anti-verouderingsvermogen van plastic producten onder blootstelling aan zonlicht is een zorgwekkend probleem, en het is ook een probleem dat vaak voorkomt bij het daadwerkelijke gebruik van containerzakken. Besteed aandacht aan het gebruik van anti-violetmiddelen en de selectie van materialen in het productieproces.
3. Bruikbaarheid
Bij het ontwerpen van containerzakken is het noodzakelijk om volledig rekening te houden met de specifieke manieren en methoden waarop klanten containerzakken gebruiken, zoals tillen, transportmodus, laadprestaties van het materiaal, enz. Daarnaast moeten we ook overwegen of het om voedselverpakkingen gaat en of het voedsel niet giftig en onschadelijk is.
4. Dichtheid
Verschillende verpakkingsmaterialen hebben verschillende afdichtingsvereisten. Zoals poeder of giftige items, bang voor besmetting van de items op de afdichtingsprestaties is erg streng, gemakkelijk te bevochtigen of schimmelende materialen hebben ook speciale vereisten voor luchtdichtheid. Let daarom bij het ontwerpen van containerzakken op het effect van het substraatcoatingproces en het naaiproces op de afdichting.