Tonzakken, ook wel flexibele vrachtzakken, containerzakken, ruimtezakken, enz. genoemd, zijn een middelgrote bulkcontainer en een soort containereenheid. Het kan worden geassembleerd met een kraan of vorkheftruck. Unitized shipping. Het is handig om poederachtige bulkmaterialen te verzenden en heeft de kenmerken van een groot volume, een laag gewicht en gemakkelijk laden en lossen. Het is een van de meest voorkomende verpakkingsmaterialen. Het wordt gekenmerkt door een eenvoudige structuur, een laag gewicht, kan worden opgevouwen, neemt weinig ruimte in beslag wanneer het leeg wordt geretourneerd en is laag in prijs.
De laadcapaciteit van de jumbotas ligt tussen 0.5-3T, het volume ligt tussen 500-2300L en de verzekeringsfactor kan worden ontworpen volgens de behoeften van gebruikers op 3:1 , 5:1 en 6:1. 2. Volgens de inhoud zijn de goederen onderverdeeld in twee categorieën: bulkgoederencontainerzakken en kleine pakketgoederencontainerzakken, die geschikt zijn voor eenmalig gebruik en omzetgebruik. Afhankelijk van de vorm kan de big bag worden onderverdeeld in drie typen: rond, vierkant en U-vormig. De hefconstructie omvat een bovenhangend type, een zijhangend type en een onderhangend type, en heeft meestal een inlaat en uitlaat.
Of de kwaliteit van de big bag goed of slecht is, is erg belangrijk. Daarom heeft de internationale markt zijn eigen strikte normen voor containerzakproducten. Standaard zijden variëren. Japan besteedt aandacht aan details, Australië besteedt aandacht aan vorm, en de normen van de Europese Gemeenschap besteden aandacht aan productprestaties en technische indicatoren, die beknopt en ter zake zijn. De Verenigde Staten en Europa stellen strenge eisen aan containerzakken op het gebied van UV-bestendigheid, verouderingsbestendigheid en veiligheidsfactor. "Veiligheidsfactor" is de verhouding tussen het draagvermogen van het product en de nominale ontwerpbelasting. Het hangt er vooral van af of er afwijkingen zijn in de inhoud en het zaklichaam en of de verbinding beschadigd is. In vergelijkbare normen in binnen- en buitenland wordt de veiligheidsfactor over het algemeen vastgesteld op 5-6 keer. FIBC-producten met een vijfvoudige veiligheidsfactor kunnen voor langere tijd veilig worden gebruikt. Het is een onbetwistbaar feit dat als anti-ultraviolet-additieven worden toegevoegd, de containerzakken een breder scala aan toepassingen en een sterker concurrentievermogen zullen hebben.
