Tonzakken worden vaak gebruikt als verpakkingsmateriaal bij het vrachtvervoer, voornamelijk gebruikt voor textielzijde, stoffen en andere kleding. We weten dat de meeste big bags van plastic materialen zijn gemaakt en dat ze tijdens het transport vaak lange werkuren maken, wat de situatie van de big bags spannend maakt. Daarom moet het volgens de normale methode worden bediend om gevaar te voorkomen.
Tijdens de verwerking van big bags zullen sommige fabrikanten speciale materialen gebruiken om de big bags beter bestand te maken tegen hoge temperaturen, maar toch moet er tijdens het transport rekening gehouden worden met de volgende omstandigheden:
1. Hang de haak in het midden van de strop of het touw en hang de tonbag voor hoge temperaturen niet schuin, enkelhangend of aan een kabel vast.
2. Tijdens het gebruik mag de tonzak met hoge temperatuur niet worden gewreven, vastgehaakt of in botsing komen met andere items.
3. Trek de riem niet naar buiten.
4. De tonzak op hoge temperatuur wordt bediend door een vorkheftruck. Laat de vorkheftruck het zaklichaam niet aanraken of binnendringen om te voorkomen dat de tonzak die bestand is tegen hoge temperaturen wordt doorboord.
5. Gebruik bij transport in de werkplaats zoveel mogelijk pallets, vermijd het ophangen van hittebestendige tonzakken en transporteer aan één kant terwijl u schudt.
6. De hoge temperatuur tonzakken dienen tijdens het laden, lossen en stapelen rechtop te worden gehouden.
De containerzak is gemaakt van polypropyleen als belangrijkste grondstof. Na het toevoegen van een kleine hoeveelheid stabiliserende kruiden en gelijkmatig mengen, wordt de plastic film gesmolten en geëxtrudeerd door de extruder, in filamenten gesneden, vervolgens uitgerekt en door warmtezetting tot hoge sterkte en lage rek gemaakt. De zeer efficiënte PP-ruwe zijde wordt geweven en gecoat om de basisstof van plastic geweven stof te maken, die wordt genaaid met stroppen en andere accessoires om een tonzak te maken. Elke containerzak kan ongeveer 1-3 ton gewicht dragen.