Het belang van big bags in modern transport!
1. Bepaal de omtrekmaat en vorm van de containerzak, bepaal de omtrekgrootte volgens de vulhoeveelheid van de containerzak en bepaal de vorm van de zak volgens de vereisten van gebruik en transport.
2. Bepaal het materiaal van de containerzak en bepaal het materiaal van de containerzak volgens de productkenmerken, opslag- en transportomgeving en de levensduur van de containerzak.
3. Bepaal de verwerkingsmethode van de containerzak. Naast het snijden van het materiaal volgens de grootte van de zak, is de sleutel de bepaling en verwerking van het naadgedeelte van het zaklichaam bij het maken van zakken van plano's.
4. De meeste containerzakken zijn gemaakt van synthetische vezelstoffen en er is geen lijm of plastic aangebracht. Om de kosten te drukken, worden de laatste jaren meestal polystyreen-, polyethyleen- of polyesterfilamentweefsels gebruikt om containerzakken te maken.
5. Gewoonlijk kunnen de naden van tonzakken worden verwerkt door de naaimethode of de hechtmethode, maar deze moet worden aangepast aan het materiaal van de zak. Over het algemeen hebben kunststofplaten een hoogfrequente warmtebinding nodig, stoffen van chemische vezels moeten worden gestikt en rubberen stoffen moeten worden verlijmd of verlijmd. Met behulp van vulkanisatie hete lijm methode.
6. De naainaad van de tonzak is eenvoudig en gemakkelijk, maar er is de mogelijkheid van gedeeltelijk scheuren, naaldverwijdering en draadbreuk. Lijmnaden moeten stevig zijn en moeten over het algemeen worden getest op hechtsterkte. Welke methode er ook wordt gebruikt om de FIBC te maken, de sterkte van elke naad moet gelijk zijn aan de sterkte van de basisstof.
